Ultime news - UnoNotizie.it - Partirà l’11 ottobre il volo commerciale più lungo del mondo, grazie al collegamento non-stop tra Singapore e New York che verrà effettuato con il nuovo Airbus A350-900ULR (ultra-long-range).
La rotta verrà inizialmente effettuata tre volte a settimana, con partenza lunedì, giovedì e sabato da Singapore, mentre i collegamenti giornalieri prenderanno il via il 18 ottobre, dopo l’entrata in servizio di un ulteriore aeromobile A350-900 ULR. Singapore Airlines è il primo cliente al mondo di Airbus ad utilizzare il nuovo A350-900ULR, e ha già ordinato 7 aeromobili di questo tipo. L'aereo sarà configurato con un layout a due classi, con 67 posti in Business Class e 94 posti in Premium Economy Class. I biglietti sono già disponibili attraverso i vari canali di vendita. I voli copriranno una distanza di circa 9000nm (16,700km) per un viaggio che avrà una durata massima di 18 ore e 45 minuti. Singapore Airlines ha servito la rotta Singapore - Newark fino al 2013, anno in cui il servizio venne sospeso dopo che l’aeromobile utilizzato al tempo, l’Airbus A340-500, venne riconsegnato ad Airbus.  “Singapore Airlines è da sempre orgogliosa degli sforzi sostenuti per garantire ai propri passeggeri le migliori opzioni di viaggio ed è lieta di essere all'avanguardia e offrire nuovi voli non-stop grazie all’impiego della più avanzata tecnologia aeronautica, l’Airbus A350-900 ultra-long-range” come dichiarato dal CEO di Singapore Airlines, Goh Choon Phong.

“Questi voli offriranno ai nostri clienti la soluzione più veloce per viaggiare tra le due città – in grande comfort e usufruendo dei rinomati servizi di Singapore Airlines – e consentiranno di potenziare i collegamenti con l’hub di Singapore”. L’A350-900ULR offrirà ai passeggeri un’esperienza di viaggio maggiormente confortevole grazie a soluzioni quali soffitti più alti, finestrini più grandi, una fusoliera più ampia e luci progettate appositamente per ridurre il jetlag. La struttura in fibra di carbonio garantirà inoltre una migliore qualità dell'aria in cabina, grazie ad una migliore pressurizzazione e all’ottimizzazione dei livelli di umidità.  La compagnia aerea conta al momento 21 A350-900 nella sua flotta, a cui si aggiungeranno 46 nuovi aeromobili attualmente in ordine, inclusi i sette nella variante ULR. Il primo A350-900ULR è previsto in consegna a settembre, mentre il completamento dell’ordine dei sette aeromobili totali avverrà entro la fine dell’anno. Attualmente, l’aeroporto JFK di New York è raggiunto con un collegamento giornaliero via Francoforte e le altre destinazioni servite dalla Compagnia negli Stati Uniti includono Houston (cinque volte alla settimana via Manchester), Los Angeles (ogni giorno via Seoul e via Tokyo), e San Francisco (ogni giorno non-stop da Singapore e via Hong Kong). L’impiego dell'A350-900ULR è previsto anche per la tratta non-stop Singapore-Los Angeles. Le novità riguardano anche un’altro investimento significativo: 850 milioni di dollari per la flotta di Airbus A380. Infatti, i nuovi prodotti, lanciati dopo quattro anni di ricerca e sviluppo, dimostrano un chiaro impegno della compagnia nell’offrire un servizio completo al mercato. Entreranno in servizio il mese prossimo sul primo di cinque nuovi A380 della flotta. Inoltre verrà effettuato un retrofit su 14 aeromobili già operativi per assicurare lo stesso livello di servizio su tutta la flotta di A380 della compagnia.

Il nuovo A380 di Singapore Airlines sarà configurato con 471 posti in quattro classi di viaggio, che includono 6 Suites, 78 posti in Business Class sul deck superiore, mentre sul deck principale sono previsti 44 poltrone in Premium Economy Class e 343 in Economy.

La Premium Economy Class si distingue per lo stile contemporaneo e di design. Ogni sedile misura 19.5 pollici in larghezza, con una reclinabilità di 8 pollici e una distanza tra poltrone di 38 pollici. I passeggeri potranno divertirsi grazie al sistema di intrattenimento in volo che prevede l’uso di cuffie anti-rumore e un elegante monitor da 13.3 pollici. Altre caratteristiche sono: finiture complete in pelle, poggia-piedi per ogni sedile, presa di elettricità individuale, due porte USB, luce da lettura, tavolo da cocktail e spazio aggiuntivo per riporre gli effetti personali, innovazioni realizzate con la  firma dello studio JPA Design.
Il sedile di Economy Class, ideato e prodotto da RECARO, offre più spazio e maggiore comfort grazie al design innovativo. Grazie a tecnologie avanzate e allo studio dell’ergonomia, la poltrona offre più spazio per le gambe e sostegno alla schiena, grazie al poggiatesta regolabile in sei modalità con supporti laterali. Il sedile di Economy Class è inoltre caratterizzato da un rivestimento moderno e di design. Un monitor da 11 pollici touch screen elimina la necessità di controlli manuali e offre maggiore comodità ai passeggeri che desiderano guardare le ultime novità cinematografiche su KrisWorld, il pluripremiato sistema di intrattenimento in volo di Singapore Airlines. “L’investimento significativo per l’introduzione dei nuovi prodotti di cabina testimonia il nostro impegno nel miglioramento continuo della nostra offerta, un approccio di lungo periodo finalizzato a mantenere la nostra leadership e la fiducia nel future del settore del trasporto aereo premium a servizio completo“ ha commentato Goh Choon Phong, CEO di Singapore Airlines.
Gli aeromobili di SIA  hanno tutti il WiFi a bordo grazie ai servizi di comunicazione globale di Panasonic e ai servizi di telefonia GSM forniti dalla controllata di Panasonic Aeromobile. 

Laura Testa